美國MILLER(米勒)進口煤氣減壓閥的主要部件有進氣口、手輪、上閥蓋、上氣室、調(diào)節(jié)螺塞、彈簧、呼吸孔、橡膠膜、出氣口、下閥蓋、減壓室、杠桿、閥墊、進氣口等。它的結(jié)構(gòu)組成直接影響到氣體減壓閥的工作原理，所以讓天津一號標準閥網(wǎng)為大家介紹一下氣體減壓閥的工作原理。

我們知道，當液化石油氣從鋼瓶中出來時，首先通過進氣管到達減壓室的是高壓氣體。當用戶關(guān)閉燃氣具的開關(guān)時，隨著進入減壓室的液化石油氣增多，其壓力上升，將彈簧壓下的橡膠膜向上推，上室中存在的部分空氣通過呼吸孔排出閥體。這樣，杠桿被迫向上移動，閥口被杠桿作用關(guān)閉，從而切斷了液化石油氣入口的通道，減壓閥出口的壓力將不再上升。

當燃氣具的開關(guān)打開時，液化石油氣從減壓閥流出，使減壓室內(nèi)的壓力下降，橡膠膜凹陷，帶動杠桿向下移動，外界空氣從呼吸孔進入上氣室，使閥墊向中間移動，進氣嘴變大，進氣量增大，壓力上升。這種反復(fù)的調(diào)節(jié)過程使減壓室內(nèi)的壓力始終保持恒定，即無論入口壓力是高是低，出口壓力始終保持穩(wěn)定，從而達到減壓穩(wěn)壓的目的。

通過上面對氣體減壓閥工作原理的介紹，不知道大家能不能更好的了解和理解像氣體減壓閥這樣的產(chǎn)品。我們都知道中國還是一個用氣比較多的國家，這不僅是國情的影響，也是中國人的生活方式。希望大家在用氣過程中多了解氣體減壓閥，希望氣體減壓閥能為大家提供更多的安全保障。這也是天津一號標準閥門為大家創(chuàng)造更好閥門體驗的初衷。